京九铁路公跨铁桥梁顶升工程【2009-09-15】
该桥为公跨铁立交桥,为新县至麻城公路跨京九铁路而设的立交桥。
该桥孔径为13m+16m+13m现浇钢筋混凝土板桥,U型桥台,铁道第四勘察设计院设计。于1993年建成通车,公路与铁路斜交,斜交角为43.8°,路面宽为1.5m+4m+1.5m,混凝土路面。为了京九线铁路通行双层集装箱条件,经中铁七局与电化设计部门沟通协调,本次顶升高度为0.7m。
该工程已于2009年9月完成。
该桥孔径为13m+16m+13m现浇钢筋混凝土板桥,U型桥台,铁道第四勘察设计院设计。于1993年建成通车,公路与铁路斜交,斜交角为43.8°,路面宽为1.5m+4m+1.5m,混凝土路面。为了京九线铁路通行双层集装箱条件,经中铁七局与电化设计部门沟通协调,本次顶升高度为0.7m。
该工程已于2009年9月完成。