东莞水道特大桥支座维修工程【2013】

    东莞水道特大桥跨东莞水道桥主桥上部为无砟轨道后张法预应力混凝土连续双线箱梁拱桥，结构形式为双线挂篮悬臂浇筑箱梁，再卧拼梁上拱肋，然后竖转成拱，标准跨度为100+180+100m。里程为GDK6+306.885~GDK6+686.885.

    主梁采用单箱双室变高度箱型截面，中跨跨中及边支点处梁高5m，中支点处梁高10.5m,箱梁顶宽12.6m，中支点处局部顶宽15.6m。

    在桥梁合拢后，31#墩上多向支座下钢板出现凹陷变形情况，现在需要将梁体进行顶升，将支座处进行更换处理。其顶升重量约为30000吨。

    该工程于2013年完工。