中环线（浦西段）桥梁支座整治工程（二期1标）

上海中环路是一条封闭式环形快速路，主要设计速度80Km/h，以小型客运交通为主，大型货运车不允许进入。中环线高架桥梁主线标准段跨径为35m，一联为3~5跨，上部结构以“鱼腹式”现浇或预制预应力混凝土连续箱梁为主，具有梁体刚度大、自重大的特点；下部结构采用Y形双圆柱、独柱墩、π形墩等多种形式，具有墩柱截面尺寸小、墩身较为纤细的特点，由于墩顶空间限制，中环主线高架桥采用了比国标球形钢支座尺寸小的XQZ球形钢支座；现状立交匝道以及主线变宽度现浇梁辅助墩位置则采用常规的GYZ圆板式橡胶支座。

根据《2016年度中环线真华路至军工路隧道段高架桥常规桥常规定期检查报告（第一分册）》和养护单位2016-2018年调查资料显示，现状部分墩顶支座已出现不同程度的病害，这些支座病害的出现影响了桥梁支座的正常受力，缩短了支座的使用寿命，给中环线（浦西段）交通的正常运行以及桥梁结构安全带来了安全隐患。为此对出现严重病害的既有中环支座进行顶升后更换处理。